Loading...
tr usd
USD
-0.01%
Amerikan Doları
38,85 TRY
tr euro
EURO
0.90%
Euro
43,77 TRY
tr chf
CHF
0.55%
İsviçre Frangı
46,66 TRY
tr cny
CNY
-0.07%
Çin Yuanı
5,39 TRY
tr gbp
GBP
0.71%
İngiliz Sterlini
51,98 TRY
bist-100
BIST
1.33%
Bist 100
9.668,36 TRY
gau
GR. ALTIN
0.85%
Gram Altın
4.035,10 TRY
btc
BTC
-1.41%
Bitcoin
105.588,31 USDT
eth
ETH
-2.93%
Ethereum
2.410,84 USDT
bch
BCH
-3.99%
Bitcoin Cash
500,45 USDT
xrp
XRP
-2.45%
Ripple
2,17 USDT
ltc
LTC
-2.90%
Litecoin
83,64 USDT
bnb
BNB
-1.53%
Binance Coin
646,91 USDT
sol
SOL
-3.66%
Solana
147,71 USDT
avax
AVAX
-3.17%
Avalanche
17,19 USDT
okx
  1. Haberler
  2. Gündem
  3. İkinci el otomobil pazarı yüzde 7 daraldı

İkinci el otomobil pazarı yüzde 7 daraldı

featured
service

2021 yılında satılan ikinci el otomobillerin yüzde 54’ü 10 yaş ve üzeri

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el piyasasının son durumunu değerlendirerek, 2022 yılı sektör beklentilerini açıkladı.

MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el otomobil pazarının 2021 yılını düşüşle kapattığını belirterek ‘’Gerek pandemi sebebiyle yaşanan ekonomik zorluklar, gerek kurda yaşanan dalgalanmalar, gerekse sıfır araç üretiminde ve tedarikindeki sıkıntılar ikinci el araç piyasasını olumsuz etkiledi’’ diye konuştu.

Erkoç, ikinci el pazarında 2021 yılının ilk aylarından itibaren bir önceki yıla göre düşüş yaşandığını ifade ederek şunları söyledi:

‘’2020 yılının son 3 ayında başlayan daralma 2021 yılının neredeyse son 3 ayına kadar devam etti. Araç yokluğu ve kurda yaşanan dalgalanmalar sebebiyle yaşanan fiyat artışları ikinci el pazarını olumsuz yönde etkiledi. EBS Danışmanlık’tan aldığımız verilere göre 2020 yılında 6 milyon 477 bin 153 adet olarak gerçekleşen ikinci el pazarı, 2021 yılını 6 milyon 15 bin 36 adetle kapattı. Pazarda yüzde 7,1 oranında bir düşüş var.’’

2021 yılında satılan ikinci el otomobillerin yüzde 54’ünün 10 yaş ve üzeri araçlardan oluştuğunun altını çizen Erkoç, ‘’Veriler ışığında satılan araçların yüzde 81’i 5 yaş, yüzde 54’ü ise 10 yaş ve üstü, yüzde 40’ı ise 15 yaş ve üzerinde araçlardan oluşuyor. Fiyatlar yükselirken alım gücü düşüyor. Bu da talebi ikinci ele yöneltiyor’’ dedi.

Çip krizinin hala dünyada devam ettiğini söyleyen Erkoç, yeterli çip olmadığını, fabrikaların üretime ara verdiğini, bu sebeple Türkiye’de talebi karşılamanın ve araç bulmanın zorlaştığını, bu sorunun 2022’nin ikinci yarısına kadar üretimi aksatacağını ifade etti.

Otomotiv sektörünün canlanması için uzun vadeli bir çözümün gerektiğini belirten Erkoç, ‘’Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi ve döviz kurunun düşmesi gerekiyor. ÖTV matrah limitlerinde düzenleme yapılıyor ancak döviz artınca araç fiyatları da arttığı için düzenlemenin etkisi kısa süreli oluyor. Araç fiyatlarında uzun vadeli bir çözüm için döviz kurunun düşmesi ve ÖTV indirimi gerekiyor’’ dedi.

Hibya Haber Ajansı

0
be_endim
Beğendim
0
dikkatimi_ekti
Dikkatimi Çekti
0
do_ru_bilgi
Doğru Bilgi
0
e_siz_bilgi
Eşsiz Bilgi
0
alk_l_yorum
Alkışlıyorum
0
sevdim
Sevdim
Sorumluluk Reddi Beyanı:

Pellentesque mauris nisi, ornare quis ornare non, posuere at mauris. Vivamus gravida lectus libero, a dictum massa laoreet in. Nulla facilisi. Cras at justo elit. Duis vel augue nec tellus pretium semper. Duis in consequat lectus. In posuere iaculis dignissim.
Giriş Yap

Gündem Haberi Oku ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Betturkey Giriş -
Jokerbet - Canlı maç izle - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Firma Rehberi - Fitcas giriş -
Salus Medya - Antalya haberleri - fue hair transplant - Acibadem - hair transplant turkey - İzmir Haber - Cemil Tugay - Şanlıurfa Haber - Saat - Kastamonu Haber - SMM Panel - SMS Onay - Nazlım Cafe - Takipçi satın al - E-Pin Satış -